Electronic Theses and Dissertation

Persimpangan adalah suatu simpul transportasi yang terdiri dari beberapa pendekat termasuk arus kendaraan. Beberapa dari pendekatan ini bertemu dan menyimpang saat pengguna jalan meninggalkan persimpangan. Persimpangan dibagi menjadi simpang tidak bersinyal dan simpang bersinyal. Simpang bersinyal paling banyak dioperasikan di Kota Banda Aceh. Simpang bersinyal dilengkapi dengan Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL) yang bertujuan untuk mengurangi konflik dan membuat arus pada simpang berjalan dengan semestinya yang dihitung menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023). Perlu dilakukannya pengkalibrasian ulang PKJI 2023 guna memenuhi standar efektifitas simpang bersinyal saat ini. Untuk memecahkan masalah ini, maka harus dilakukan penelitian terhadap arus jenuh dasar kendaraan. Menurut Pedoman Kapasitas Jalan Raya (PKJI, 2023) arus jenuh dirumuskan dengan
Jo = 600 x LE, tetapi ini tidak selalu benar, karena dapat dimodifikasi. Oleh sebab itu tujuan dari penelitian ini adalah untuk melakukan pengkalibrasian ulang arus jenuh dasar pada PKJI 2023. Penelitian ini dilakukan pada dua simpang bersinyal yaitu Simpang Jambo Tape dan Simpang Pocut Baren. Penelitian ini dilakukan menggunakan regresi linear sederhana. Hasilnya menunjukkan bahwa model arus jenuh dasar yang dihasilkan dari penelitian ini dapat digunakan untuk memprediksi arus jenuh dasar simpang, terutama untuk tujuan disain dan pengoperasian simpang. Validasi kalibrasi model Jo = 338 x LE dapat diterima dengan tingkat keakuratan untuk pengujian signifikansi ≤ 5% dan pengujian koefisien determinasi ≥ 75%. Model ini juga tervalidasi untuk simpang berlengan efektif 5,0 – 9,6 m. Penelitian ini juga bertujuan untuk memberikan informasi nilai kapasitas simpang dengan diperoleh hasil berdasarkan model arus jenuh dasar PKJI pada Simpang Jamabo Tape adalah 3.221 smp/jam dan pada Simpang Pocut Baren adalah 1.865 smp/jam. Hasil kapasitas simpang menggunakan arus jenuh dasar teramati pada Simpang Pocut Baren adalah 2.196 smp/jam dan pada Simpang Pocut Baren adalah 931 smp/jam.

Kata Kunci: Arus Jenuh Dasar, Regresi Linier, Simpang Bersinyal, Kalibrasi.

An intersection is a transportation node consisting of several approaches, including the flow of vehicles. Some of these approaches converge and diverge as road users leave the intersection. The intersection is divided into an unsignalized intersection and a signalized intersection. Most signalized intersections are operated in Banda Aceh City. Signalized intersections are equipped with a Traffic Signaling Tool (APILL), which aims to reduce conflicts and make the flow at the intersection run properly and is calculated using the Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI 2023). It is necessary to recalibrate PKJI 2023 to meet the current standard of signalized intersection effectiveness. To solve this problem, research must be carried out on the basic saturation current of the vehicle. According to the Highway Capacity Guidelines (PKJI, 2023), the formula for saturation current is Jo = 600 x LE, but this is not always true because it can be modified. Therefore, the aim of this research is to recalibrate the base saturation current at PKJI 2023. This research was conducted at two signalized intersections, namely the Jambo Tape Intersection and the Pocut Baren Intersection. This research was conducted using simple linear regression. The results show that the base saturation current model resulting from this study can be used to predict the intersection base saturation current, especially for intersection design and operation purposes. The validation of the calibration model Jo = 338 x LE can be accepted with an accuracy level for significance testing of ≤ 5% and coefficient determination testing of ≥ 75%. This model is also validated for effective arm intersections of 5.0–9.6 m. This research aims to provide information on the intersection capacity based on the Basic capacity flow model of PKJI at Jambo Tape Iintersection which is 3,221 pcu/hour and at Pocut Baren Intersection is 1,865 pcu/hour. The results of Jambo Tape Intersection using the observed basic saturated flow is 2,196 pcu/hour while at Pocut Baren Intersection it is 931 pcu/hour. Keywords: Basic Saturation Flow, Linear Regression, Signalized Intersection, Calibration.