Electronic Theses and Dissertation

Tugas akhir ini berjudul "Alternatif Perencanaan Pondasi Tiang Pancang Pendek Pada Proyek Terminal Terpadu Takengon". Pondasi yang digunakan sebagai objek penulisan tugas akhir ini adalah pondasi tapak setempat dari beton bertulang dengan kedalaman 230 cm. Pada saat dilaksanakan uji CPT diketahui pada kedalaman 230 cm jenis tanah gambut sehingga penurunan yang terjadi di luar toleransi. Tugas akhir ini merupakan altematif untuk meninjau pondasi tapak diganti dengan pondasi tiang pancang pendek untuk mengatasi penurunan yang terjadi. Untuk merencanakan tiang pancang pendek digunakan pemodelan dua kedalaman dengan membagi lapisan tanah secara acak dan membagi lapisan per satu meter. Pada perencanaan ini memakai variasi tiga jenis penampang yaitu segitiga, persegi empat dan lingkaran. Dari hasil uji CPT lapisan keras (170 kg/cm2) terdapat pada kedalaman 580 cm, dari hasil perhitungan beban pada seluruh titik kolom, beban terbesar tertetak pada kolom no. 55 sebesar 77,8339 ton. Untuk memperoleh jumlah tiang pancang beban kolom dibagi dengan daya dukung tanah. Untuk pondasi tiang pancang pendek jumlah keseluruhan tiang sebanyak 68 unit. Jumlah tiang untuk masing-masing kolom bervariasi mulai dari 2 - 5 unit tiang. Daya dukung berdasarkan tahanan kulit dan ujung untuk satu tiang pancang pendek diperoleh Qb, = 30 ton/m2, Qult( 15,5044 ton/m2 dan Oall 58,8660 ton/m2. Untuk kelompok tiang pancang pendek berdasarkan data CPT titik 1 diperoleh Qult 311,644 ton/m2- 489,079 ton/m2 dan Q, 103,882 ton/m -- 163,026 ton/m Untuk kelompok tiang pancang pendek berdasarkan data CPT titik 5 diperoleh Qult 204,765 ton/m2 -- 308,154 ton/m2 dan Qall, 68,225 ton/m2 -- 102,718 ton/m. Berdasarkan efisiensi kolom dan baris daya dukung pondasi tiang pancang pendek
sebesar Qult 114,745 ton/m2 -- 286,154 ton/m2 dan Qall 38,248 ton/m2 -- 95,651
ton/m2. Berdasarkan perhitungan penurunan diperoleh settlement yang terjadi sebesar 2,52 cm

Tidak Tersedia Deskripsi