Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
PENGGUNAAN MATERIAL BEKAS UNTUK KONSTRUKSI JALAN RAYA
Pengarang
MUAMMAR - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0204101020067
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2010
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Dengan meningkatnya pemakaian agregat untuk bahan konstruksi jalan semakin berkurang sumber pengambilan agregat itu sendiri. Akibatnya diperluk:an suatu bahan altematif yang lebih ekonomis dan memenuhi persyaratan. Salah satu alternatif adalah daur ulang beton bekas bangunan dan kaca bekas sebagai pengganti filler. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan nilai durabilitas dari kedua penggunaan material bekas tersebut dan akan dibandingkan dengan nilai durabilitas job mix standar. Dalam penelitian ini persen penambahan beton bekas bangunan kedalam campuran aspal penetrasi 60/70 yang digunakan adalah 20% terhadap total berat agregat dan penambahan kaca bekas yang digunakan sebaga.i pengganti filler sebesar 6,8%. Metode pengujian yang dilakukan dalam penelitian ini adalah dengan pengujian Marshall mengikuti prosedur AASTHO T-295-74. untuk mendapatkan nilai stabilitas normal dilakukan pengujian Marshall dengan larnanya rendaman 60 menit dan untuk mendapatkan nilai stabilitas rendaman dilakukan pengujian Marshall dengan lamanya rendaman 24 jam. Berdasarkan basil penelitian diperoleh nilai stabilitas normal job mix standar adalah 1479,74 kg. untuk campuran aspal beton dengan penambahan beton bekas bangunan sebesar 1687,48 Kg dan nilai stabilitas normal dengan penambahan kaca bekas sebesar 1424,75 Kg. Untuk nilai stabilitas rendaman job mix standar diperoleh 1150,49 kg, campuran aspal beton dengan penambahan beton bekas bangunan sebesar 1318,25 Kg dan untuk: campuran aspal beton dengan penambahan kaca bekas diperoleh nilai stabilitas rendaman sebesar 1160,25 kg. Berdasarkan hasil perbandingan stabilitas rendaman dengan stabilitas normal, maka diperoleh nilai durabilitas untuk: jobmix sta.ndar sebesar 77,75%, untuk campuran aspal betoo dengan penambahan beton bekas bangunan sebagai agregat sebesar 78, 12%, dan untuk campuran aspal dengan penambahan kaca bekas sebagai pengganti filler sebesar 81,43%. Dari kedua pengujian tersebut dapat disimpulkan bahwa penambahan bahan bekas kaca memiliki nilai durabilitas yang lebih baik dibandingkan dengan durabilitas job mix standar.
Tidak Tersedia Deskripsi
TINJAUAN PENGGUNAAN MATERIAL BAHAN BEKAS UNTUK KONSTRUKSI JALAN RAYA (STUDI KASUS PENGGUNAAN BAHAN BEKAS BANGUNAN SEBAGAI AGREGAT) (Wahyu Apriadi Saputra, 2024)
STUDI PENGGUNAAN MATERIAL DAUR ULANG CAMPURAN BETON ASPAL MENGGUNAKAN RETONA BLEND 55 TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL (Rachmad Yusuf, 2024)
STUDI PENGGUNAAN MATERIAL MODIFIKASI AGREGAT BARU-RAP (RECLAIMED) ASPHALT PAVAMENT) MENGGUNAKAN ASBUTON TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PADA CAMPURAN HANGAT (Dony Agussaputra, 2024)
STUDI KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON HASIL DAUR ULANG (STUDI KASUS ASPAL BETON BAKAS JALAN BANDA ACEH-MEDAN KM 80-90) (Suci Lorena, 2024)
TINJAUAN PENGGUNAAN MATERIAL BAHAN BEKAS UNTUK KONSTRUKSI JALAN RAYARN(STUDI KASUS PENGGUNAAN KACA BEKAS SEBAGAI PENGGANTI FILLER) (Fitra Yuni, 2024)