Electronic Theses and Dissertation

Salah satu permasalahan yang timbul dikawasan perkotaan dan kawasan sekolah adalah masalah parkir. Parkir yang sering kali menimbulkan permasalahan lalu lintas adalah parkir pada badan jalan (on street parking), karena menyebabkan terjadinya penyempitan ruas jalan, Pada studi ini diamati pengaruh parkir kendaraan yang parkir pada ke dua sisi jalan pada Jalan Syiah Kuala Banda Aceh. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat Pelayanan Jalan pada Jalan Syiah Kuala akibat adanya parkir pada kedua sisi ruas jalan, sehingga diperoleh suatu alternatif dalam pengaturan perparkiran. Pengamatan dilakukan secara manual untuk mendapatkan data lalu lintas dan data parkir, Dari hasil pengolahan data diperoleh nilai volume puncak lalu lintas, kecepatan rata-rata, volume puncak parkir, kapasitas parkir dan kapasitas lalu lintas pada jalan tersebut, Volume puncak lalu lintas - pada Jalan Syiah Kuala adalah 1213 smp/jam dengan kapasitas jalan adalah 1463 smp/jam/2 arah, kecepatan rata-rata 24.52 km/jam dan volume puncak parkir sebesar 94 smp/jam (202 kendaraan/jam), kapasitas parkir sebesar adalah 50 smp/jam (137 kendaraan/jam) dan tingkat pelayanan berada pada tingkat pelayanan D. Dari hasil pengolahan data tersebut menunjukan bahwa akibat volume parkir melebihi kapasitas parkir yang tersedia maka sebagian lajur efektif jalan dipakai untuk parkir sehingga terjadinya penurunan nilai kecepatan lalu lintas sehingga terjadinya delay. Untuk itu perlu dilakukan penataan kembali terhadap geometrik jalan dan parkir yaitu dengan mengurangi area parkir dari dua sisi jalan menjadi satu sisi jalan saja dan merencanakan areal parkir ban pada kawasan tersebut, menambahkan rambu-rambu lalu lintas seperti ZOSS (Zona Selamat Sekolali), larangan parkir pada zona tersebut dan juga rambu batas kecepatan yang diizinkan pada jalan tersebut sehingga ams lalu lintas menjadi lebih lancar.

Tidak Tersedia Deskripsi