Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
PENGARUH PARKIR KENDARAAN TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS RN(STUDI KASUS: PADA JALAN MOHAMMAD JAM BANDA ACEH)
Pengarang
Hadi Surya - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0241120036
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2007
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Salah satu permasalahan yang timbul di perkotaan adalah parkir. Parkir yang sering kali menimbulkan permasalahan lalu lintas adalah parkir di tepi jalan (on street parking), karena menyebabkan terjadinya penyempitan ruas jalan. Jalan Mohammad Jam Banda Aceh termasuk jalan yang padat dilalui oleh kendaraan, areal parkir yang tersedia terletak di sepanjang ruas jalan pada kedua bagian tepi jalan tersebut. Pada studi ini diamati pengaruh parkir kendaraan yang di parkir di sepanjang Jalan Mohammad Jam Banda Aceh. Tujuan studi adalah untuk mengetahui pengaruh parkir kendaraan pada ruas Jalan Mohammad Jam Banda Aceh terhadap nilai volume, kecepatan dan kepadatan lalu lintas. Pengamatan dilakukan secara manual untuk mendapatkan data lalu lintas dan data parkir. Dari hasil analisis diperoleh nilai volume, kecepatan dan kepadatan lalu lintas masing-masing pada tiga periode
volume puncak parkir kendaraan yaitu : periode pagi (Minggu = 876 kend/jam),
dengan nilai volume, kecepatan, dan kepadatan lalu lintas: 1047 smp/jam;
32,01 km/jam; dan 33 smp/km, periode siang (Senin = 940 kend/jam), dengan nilai
volume, kecepatan, dan kepadatan lalu lintas: 909 smp/jam; 25,58 km/jam; dan
36 smp/km, dan periode sore (Jumat = 1060 kend/jam), dengan nilai volume, kecepatan, dan kepadatan: 860 smp/jam; 20,12 km/jam; dan 43 smp/km. Hasil yang
didapat menunjukkan, akibat kenaikan volume parkir terjadi penurunan nilai volume lalu lintas yang disebabkan oleh nilai kecepatan menurun sehingga terjadi delay (perlambatan), sehingga nilai kepadatan lalu lintas meningkat yang dapat mengganggu kelancaran arus lalu lintas. Untuk itu perlu dilakukan penataan kembali terhadap kegiatan parkir yaitu dengan mengurangi par.k:ir pada dua sisi jalan menjadi satu sisi jalan saja (kiri), sehingga menambah lajur jalan dari 2 lajur menjadi 3 lajur dan merencanakan areal parkir baru bila tersediannya lahan, sehingga nantinya tidak akan menimbulkan permasalahan terhadap kelancaran lalu lintas yang melewati jalan tersebut.
Tidak Tersedia Deskripsi
TINJAUAN PARKIR TERHADAP TINGKAT PELAYANAN JALAN PADA KAWASAN SEKOLAH (STUDI KASUS : JALAN SYIAH KUALA BANDA ACEH) (Ulul azmi, 2024)
TINJAUAN PARKIR PADA BADAN JALANRN(STUDI KASUS PADA PIAS JALAN DEPAN BANK BCARNJALAN T. PANGLIMA POLEM - BANDA ACEH ) (Fitriani, 2023)
TINJAUAN KAPASITAS PARKIR TERHADAP VOLUME PARKIR PADA JALAN MOHAMMAD JAM KOTA BANDA ACEH. (MACKSALMINA, 2021)
BENTUK HUBUNGAN KECEPATAN AKIBAT PARKIR DAN MANUVER PARKIR PADA JALAN T. UMAR BANDA ACEH DENGAN MENGGUNAKAN REGRESI (ICE TRISWANA, 2024)
OPTIMALISASI LAHAN PARKIR DI JALAN T. PANGLIMA POLEM PEUNAYONG DAN ANALISA POST-OPTIMAL BERBASIS PENGGUNA PARKIR (Zainal Amin, 2021)