Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
STUDI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG DAN ARUS JENUH DASAR PADA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS PADA SIMPANG DENGAN LENGAN EFEKTIF SATU DAN DUA LAJUR DI BANDA ACEH)
Pengarang
MUNTAZAR - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1409200060038
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala., 2017
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.794
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
STUDI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG DAN ARUS JENUH DASAR PADA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS PADA SIMPANG DENGAN LENGAN EFEKTIF SATU DAN DUA LAJUR DI BANDA ACEH)
Oleh :
Muntazar NIM : 1409200060038
Komisi Pembimbing : 1. Dr. Ir. M. Isya, M.T 2. Dr. Eng. Sugiarto, S.T.. M. Eng
ABSTRAK
Ekivalensi Mobil Penumpang (EMP) digunakan untuk mengkonversi berbagai ukuran kendaraan menjadi Satuan Mobil Penumpang (SMP). SMP digunakan untuk menghitung jumlah kendaraan yang berhubungan dengan volume, kapasitas dan kinerja simpang. Selama ini digunakan EMP dari MKJI (1997) yang sudah kadarluarsa (out of date), dimana ukuran kendaraan dan karakteristik pengemudi sangatlah berbeda pada kondisi sekarang. Arus jenuh dasar yang dikeluarkan oleh MKJI (1997) dihitung dengan persamaan S0 = 600We. Persamaan ini juga dikeluarkan oleh MKJI 1997 berdasarkan data dari observasi dari tahun 19921995. Sehingga persamaan ini perlu direvisi dengan menggunakan media kondisi lalu lintas di Kota Banda Aceh terutama pada simpang bersinyal. Tujuan dari penelitian ini adalah mengkalibrasi nilai EMP untuk masing-masing jenis kendaraan (Mobil Penumpang, Sepeda Motor, Becak Mesin dan Kendaraan Berat) dan memodelkan persamaan arus jenuh dasar pada simpang bersinyal dengan lengan efektif satu lajur pada Simpang Darma dan dua lajur pada Simpang AMD Batoh. Analisa EMP dan arus jenuh dasar digunakan persamaan linear regresi berganda. Koefisien regresi diestimasi dengan menggunakan metode rata-rata kuadrat terkecil (ordinary least square) dengan menggunakan software NLOGIT 5. Dari hasil penelitian diperoleh nilai EMP baru pada Simpang Darma yaitu untuk jenis sepeda motor (MC) 0,22; becak mesin (RS) 0,70 dan kendaraan berat (LV) 1,86. Sementara nilai EMP pada Simpang AMD Batoh untuk jenis sepeda motor (MC) 0,22; becak mesin (RS) 1,03 dan kendaraan berat (HV) 1,42. Selanjutnya untuk analisis arus jenuh dasar diperoleh dua model. Untuk model pertama dengan tidak menggunakan konstanta yaitu S0 = 421 We dan untuk model yang kedua dengan menggunakan konstanta yaitu S0 = 811 + 292 We.
Kata Kunci : Simpang bersinyal, ekivalensi mobil penumpang, regresi linier berganda, ordinary least square, arus jenuh dasar.
Tidak Tersedia Deskripsi
STUDI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG DAN ARUS JENUH DASAR PADA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS PADA SIMPANG DENGAN LENGAN EFEKTIF SATU DAN DUA LAJUR DI BANDA ACEH) (MUNTAZAR, 2017)
STUDI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANGRNPADA SIMPANG BERSINYAL BERLENGAN EMPATRNDI KOTA BANDA ACEH (Ika yusra, 2014)
ANALISIS SATUAN RODA DUA (SRD) PADA SIMPANG BERSINYAL DENGAAN RUANG HENTI KHUSUS (RHK) DI SIMPANG JAMBO TAPE (ROSA SAJIDA, 2019)
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL BERDASARKAN PERHITUNGAN ULANG EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG PADA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS SIMPANG AMD DAN SIMPANG LHONG RAYA) (Muhammad Dani Auliya, 2023)
ANALISIS ARUS JENUH DASAR PADA SIMPANGRNBERSINYAL BERLENGAN EMPAT DENGAN LALU LINTASRNCAMPURAN DI KOTA BANDA ACEH (Masykur, 2014)