PENGARUH PARKIR PADA BADAN JALAN TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS DI JALAN DIPONEGORO PASAR ACEH | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    NULL

PENGARUH PARKIR PADA BADAN JALAN TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS DI JALAN DIPONEGORO PASAR ACEH


Pengarang

DARA AULIA ULFA - Personal Name;

Dosen Pembimbing



Nomor Pokok Mahasiswa

1504001010090

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Sipil (D3) / PDDIKTI : 22401

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2018

Bahasa

Indonesia

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

ABSTRAK

Kota Banda Aceh merupakan ibu kota Provinsi Aceh dengan berbagai macam aktivitas penduduknya. Hal ini membuat Kota Banda Aceh menjadi salah satu kota yang paling penting di Provinsi Aceh, khususnya dalam hal pendidikan dan perdagangan. Salah satu jalan yang ramai di Banda Aceh yaitu Jalan Diponegoro yang terletak di kawasan pusat perbelanjaan dan perkantoran. Pada pusat perbelanjaan pasar Aceh, terdapat fasilitas parkir untuk kendaraan roda 2 (dua), namun tidak mencukupi sehingga digunakan badan jalan sebagai area parkir kendaraan. Penggunaan badan jalan ini mempersempit ruang gerak kendaraan sehingga menyebabkan lalu lintas di daerah ini sering padat.. Pengaruh keberadaan parkir pada badan jalan sangat merugikan pengguna jalan lain. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh parkir terhadap karakteristik lalu lintas pada Jalan Diponegoro serta mendapatkan hubungan antara kecepatan, kepadatan dan volume lalu lintas dengan menggunakan metode regresi linear sederhana dengan model polinomial, eksponensial dan logaritmik. Hasil untuk hubungan volume dan kecepatan tertinggi pada hari Sabtu pada kondisi tanpa manuver parkir dengan model linear (R2 = 0,743). Untuk hasil hubungan kecepatan dan kepadatan tertinggi pada hari Kamis (R2 = 0,976) dengan model polinomial kondisi manuver out. Dan untuk hasil hubungan antara volume dan kepadatan tertinggi diperoleh dengan model linear (R2 = 0,966) pada hari Sabtu pada saat kondisi tanpa manuver parkir. Nilai-nilai yang diperoleh tersebut menunjukkan bahwa parkir pada badan jalan memiliki pengaruh yang sangat besar terhadap karakteristik lalu lintas di Jalan Diponegoro pasar Aceh.

Tidak Tersedia Deskripsi

Citation



    SERVICES DESK