Electronic Theses and Dissertation

STUDI PARTISIPASI MASYARAKAT DALAM PEMELIHARAAN
PRASARANA KERETA API PADA LINTASAN
KRUENG GEUKUEH-KRUENG MANE

Oleh:
Ikbal Basri
NIM. 1309200060038
Komisi Pembimbing:
1. Dr. Ir. M. Isya, MT
2. Dr. Safwan, ST, M.Eng.Sc

ABSTRAK
Pembangunan jalan kereta api di Provinsi Aceh mulai kembali dilaksanakan pada
tahun 2007, yang sempat terhenti akibat bencana gempa bumi dan tsunami pada
tahun 2004. Jalur kereta api yang sudah dibangun pada tahun 2010 yaitu lintasan
Krueng Geukueh-Krueng Mane, yang meliputi Kecamatan Muara Batu dan
Dewantara. Prasarana kereta api yang sudah terbangun adalah dipo, stasiun, dan
jembatan. Dalam pembangunan jalur kereta api di Aceh yang paling penting
diperhatikan adalah peran serta masyarakat dalam pemeliharaan sarana dan prasarana
kereta api. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi bentuk partisipasi, tingkat
kepedulian, dan faktor yang mempengaruhi partisipasi masyarakat dalam
pemeliharaan prasarana kereta api di lintasan Krueng Geukueh-Krueng Mane.
Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif melalui penyebaran kuesioner dan
metode kualitatif melalui wawancara. Responden dalam penelitian ini adalah
masyarakat di Kecamatan Muara Batu sebanyak 36 jiwa dan Kecamatan Dewantara
sebanyak 64 jiwa. Analisa data digunakan analisis deskriptif dan analisis faktor
Principle Component Analysis (PCA) melalui bantuan software Statistical Product
and Service Solution (SPSS) versi 22. Hasil penelitian menunjukkan bahwa bentuk
partisipasi masyarakat yang paling dominan adalah masyarakat ikut menjaga,
memelihara dan meningkatkan kelestarian lingkungan di sekitar kawasan
pemanfaatan jalur kereta api dengan mean sebesar 4,350, dan masyarakat ikut
memberikan bantuan pemikiran secara lisan dan tertulis dengan mean sebesar 4,390.
Tingkat kepedulian masyarakat masih rendah, dengan mean sebesar 3,400, yang
menunjukkan masyarakat masih kurang setuju dalam berpartisipasi. Faktor yang
mempengaruhi partisipasi masyarakat dalam pemeliharaan prasarana kereta api
adalah faktor sosialisasi, dimana varians indikator yang bisa dijelaskan oleh faktor
sosialisasi ini sebesar 91,10%.

Kata kunci: Partisipasi masyarakat, pemeliharaan prasarana kereta api
v

STUDY OF COMMUNITY PARTICIPATION IN MAINTENANCE
TRAIN INFRASTRUCTURE IN TRAFFIC
KRUENG GEUKUEH-KRUENG MANE

By:
Ikbal Basri
Student Reg. No. 1309200060038
Committee of Supervisor:
1. Dr. Ir. M. Isya, MT
2. Dr. Safwan, ST, M.Eng.Sc

ABSTRACT
Railroad construction in Aceh Province began to be carried out again in 2007, which
was halted due to the 2004 earthquake and tsunami. The railway line that was built in
2010 is the Krueng Geukueh-Krueng Mane route, which includes the Muara Batu
District and Dewantara. Railway infrastructure that has been built is dipo, station and
bridge. In the construction of the railway line in Aceh, the most important thing to
pay attention to is the participation of the community in the maintenance of railroad
facilities and infrastructure. This study aims to identify the forms of participation,
level of care, and factors that influence community participation in the maintenance
of railroad infrastructure on the Krueng Geukueh-Krueng Mane route. This study
uses quantitative methods through questionnaires and qualitative methods through
interviews. Respondents in this study were 36 people in Muara Batu Subdistrict and
64 Dewantara Districts. The data analysis used descriptive analysis and factor
analysis of Principle Component Analysis (PCA) through the help of Statistical
Product and Service Solution (SPSS) software version 22. The results showed that
the most dominant form of community participation was the community who
participated in maintaining, maintaining and improving environmental sustainability
around area of railroad utilization with a mean of 4.350, and the community
participated in giving thought assistance orally and in writing with a mean of 4.390.
The level of public concern is still low, with a mean of 3.400, which shows people
are disagree in participating. Factors that influence community participation in the
maintenance of railroad infrastructure are socialization factors, where the indicator
variance that can be explained by this socialization factor is 91.10%.
Keywords: Community participation, maintenance of railroad infrastructure

vi

Tidak Tersedia Deskripsi